不管是轿车还是SUV,近几个月,开车一定要当心这几点!_腾讯新闻
冬天降临,或许你想到的是“你在南边的艳阳里大雪纷飞~”对不住,跑偏了。言归正传,不管是冬天仍是夏日,行车安全都是咱们日常最重要的工作;夏日,因为气候比较酷热,路面情况比较好,轮胎的抓地力也相对超卓;到了冬天,路面结冰的情况下,抓地力就大不如前,一再在新闻上播出的冬天车辆呈现剐蹭、路面结冰导致的剐蹭不乏其人。 冬天应该怎样确保车辆有满足的抓地力? 四驱体系自然是不错的装备,举个最简略的比如,当你想要爬山时,四肢并用是不是比单纯用脚愈加快?更安稳?尽管这个比如或许不太谨慎,但道理是相同的,四驱车型因为四个车轮都有动力,四驱体系能够将动力按需分配到每一个车轮上。尽管每一套四驱体系的结构、逻辑不同,但实践是作用是共同的,仅仅不同的四驱体系有各自不同的特性。 四驱体系是不是真的能够确保车辆在雨雪气候安稳行进? 在平等情况下,带四驱体系的车辆确实要比两驱车更安稳,因为车辆会依据路面的实时情况去改换前后轴的动力分配,让车辆尽或许取得最大的抓地力,确保车辆平稳行进。可是在某些极点路况下,即使多强壮的四驱体系,都不能够100%确保安全。 四驱体系仅仅在动力分配层面确保车辆的抓地力,但车辆行进在路面上,轮胎才是唯一和地上触摸的部件,假如轮胎不可,哪管你是什么quattro、4Matic、XDrive通通不可。 轮胎的重要性 在夏日,咱们大都会挑选倾向抓地或许静音的轮胎,这样能够确保车辆有更超卓的功能或静音作用,但到了冬天,因为气温下降,橡胶会变硬,夏日胎开上路,不只需求小心谨慎,分分钟会因为抓地力缺乏,制动功能、加快功能、寻迹性会遭到显着影响。 所以一条冬天轮胎必不可少,冬天胎是专门针对低温条件规划的,跟夏日胎或四季胎最显着的差异便是冬天胎在胎壁会有雪花标志。冬天胎的橡胶配方跟夏日胎不同,冬天胎的橡胶会愈加柔软,在低温环境下也能够具有不错的弹性,所以能够使车辆在冬天具有不错的抓地力。一起,胎纹上有许多沟槽,当车轮滚动时,洗胃的横向沟槽能够使胎面愈加柔韧,能够更深地嵌入冰面或积雪路面。 依照国际标准,从路面防滑功能的不同将冬天胎分为锯齿状面轮胎、雪地胎轮胎和防滑钉轮胎三种,咱们一般说的冬天胎指的是锯齿状面轮胎。 雪地胎 雪地胎一般指的是防滑钉轮胎,针对高纬度区域的多雪路面,在轮胎外表添加了“钉子”,这些“钉子”一般为金属原料或许硬橡胶原料。雪地胎是制止在铺装路面运用的,因为这种轮胎会对路面形成损伤。 什么时分需求换冬天胎? 关于什么时分换冬天胎国家没有明确规定,能够依据路面的情况而定,一般来说,假如路面有积雪、结冰情况,能够当令替换冬天胎。 冬天胎需求留意的当地 关于替换冬天胎也有一些需求留意的当地,例如,替换冬天胎时四条轮胎都应替换,假如仅替换前轮或后轮,会让车辆的前后抓地力不同,呈现险情;只需四条轮胎都是相同的抓地力,才能够确保行车安全。 因为冬气候温较低,气门嘴比较简略漏气,所以在气温较低是需求频频查看气压,防止轮胎缺气行进。超越四年的冬天轮胎或跟着橡胶的老化抓地功能下降,需求留意调查冬天轮胎是否呈现开裂、破损等情况。此外,冬天胎因为质地较软,所以简略呈现不规则磨损,当轮胎呈现不规则磨损后,会影响抓地力,所以能够按需给轮胎换位。 在极点气候中,能够运用雪地胎,前文也说过,运用雪地胎的时分不能行使在铺装路面,有必要替换成一般冬天胎方可,其他的情况能够参阅一般冬天胎。 防滑链 在积雪比较严峻时,一般会运用到防滑链。防滑链便是固定在轮胎上,添加轮胎对地上的压强,来添加车辆寻迹性的一种辅助工具。传统的防滑链是金属链条式,这种防滑链比较经用,只不过自重较大,会影响车辆的控制功能。 别的有一种是塑料的防滑链,在塑料条上延伸许多铁钉子,将其装置在轮胎上后,相同能够完成防滑的作用。不过塑料的防滑链因为气温原因,塑料会变得“很脆”导致施加大扭矩时简略折断,尽管装置起来相对简略、轻松,可是经用作用不如钢制的,合适放在尾箱,作为应急运用,而不能长期运用。 冬天用车小窍门就介绍到这儿,您学会了吗?总结一下,冬天只需路面情况欠好,气温低于零下7摄氏度就能够替换上冬天轮胎了,假如积雪较严峻,极点情况下能够运用雪地胎,不过不能行走在铺装路面上;防滑链也是如此,在没有雪地胎时,能够运用防滑链加强车辆的寻迹性,相同不能在铺装路面运用。车辆冬天抓地力强,除了四驱体系,轮胎是要害。

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